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采用車輛定位系統技術的公交車、出租車和物流貨車正在使城市交通變得更智能、更便捷。國內的企業不再是一個技術模仿者，已經成長為一個個技術革新者，鞏固了其作為物聯網領軍者的地位。

過去十幾年，在車輛GPS定位系統蓬勃發展的大背景下，電子地圖作為產業發展的必要條件，率先布局的企業價值已經迎來了較大的提升。

全球GNSS定位系統在軍事、資源環境、防災減災、測繪、電力電信、城市管理、工程建設、機械控制、交通運輸、農業、林業、漁牧業、考古業、生活、物聯網、位置服務中都有應用。

國內的定位芯片基本上將會以北斗+GPS雙模組的模式。預計未來五至十年，國內車載定位系統的終端硬件將會更換過去以GPS定位系統為主的大量歷史產品。

現將朗致物聯2023年國慶及中秋節放假通知安排如下：國慶及中秋節9月29日-10月6日放假調休（共8天），10月7日-8日（星期六、日）正常上班。

車輛GPS定位系統將駕駛員及所屬車輛信息同該系統進行有效綁定，以4G網絡連接互聯網，全程語音操作，實現車輛同交管部門大數據的連接和互動，真正實現汽車的智能化、集成化和網絡化。

GNSS定位系統為戶外定位提供了一種行之有效的方法。但GNSS定位系統也有其弊端：在高樓大廈密集的市區，或者是大型場館的室內環境下，衛星的定位準確率會下降，甚至連位置都找不到。

可根據戶外地圖的統一坐標系統，實現室內二維室內地圖資料的在線公布或離線。為了達到節省制圖費用和降低系統開發費用的原則，地圖必須滿足Web和移動兩方面的要求。

GNSS衛星定位系統能兼容中國的北斗、美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等衛星導航系統信號，實現高精度和中精度導航定位服務覆蓋意大利全國及第勒尼安海周邊區域。

強調安全要貫穿智能終端全生命周期，要設立智能終端多重微邊界安全防線，賦予智能終端遠程升級修復能力，實現海量智能終端統一管控。