物聯方案
2020年04月01日
軟故障
完整性故障被稱為“軟故障”，而發生故障，SPS SIS仍可繼續使用，而沒有警報指示（警報或警告）已發生故障。由于SPS SIS仍然可供用戶使用，軟故障本身并不構成連續性的損失。盡管軟故障本身并不構成連續性的損失，但它們肯定會觸發失去連續性。某些軟故障可在衛星上自動檢測到。如果衛星通過發送警報來檢測該軟故障并對之做出反應，這實際上是該警報使用戶無法使用SPS SIS，從而導致失去連續性。 （軟故障無法預測，因此在至少48小時內沒有辦法發布有關它們的NANU預先）。
當“控制段”檢測到并響應軟失敗。當控制段反應導致SPS SIS發生連續性損失時會在沒有48小時提前警告的情況下對用戶不可用。這個原理類似于一種適用于GPS接收機中RAIM算法發出的故障檢測警報。如果無法排除故障并且向用戶顯示“請勿使用”警報，則會發生連續性故障。如果由于軟故障而導致失去連續性，則控制段將提供事件發生后盡快通過NANU進行通知。
衛星運維活動
幾乎可以肯定會導致大型SPS SIS URE的某些類型的常規衛星OM（例如，站保持演習和原子鐘維護）通常不稱為失敗。但是，從嚴格的完整性角度來看，它們中的大多數確實會產生MSI，因此可能被正確分類為一種失敗形式。這些類型的“由OM引起的故障”是獨特的與所有其他故障相比，控制段是預先計劃的。存在計劃中的控制部門可以為他們做好準備，并可以采取先發制人的行動以確保OM活動導致的任何MSI都是AMSI（例如，通過在開始之前OM在子幀1中設置6位健康狀態字以指示SPS SIS不健康，并且從而使用戶無法使用SPS SIS）。
采取此先發制人的行動會阻止UMSI從而防止對SPS SIS完整性造成任何影響。盡管采取了先發制人的行動OM活動之前的衛星脫機對SPS SIS完整性有利，但不一定對SPS SIS的連續性，因為它是服務中斷，可能會導致丟失連續性。由于這些“由運維引起的服務中斷”通常是事先計劃好的，因此控制段還可以采取進一步的先發措施，以防止對SPS SIS產生任何影響連續性。
通常需要采取的先發制人行動是針對計劃中的計劃發布NANU在SPS SIS計劃的停機時間開始至少48小時之前中斷。從嚴格的連續性角度來看，僅需要為計劃的中斷發出NANU影響占用一個未被軌道槽中的第二顆衛星備份的槽的衛星（或（在擴展插槽配置的情況下）。但是，由于先前的約定和由于要依靠NANU進行操作，因此所有計劃中的中斷目前都需要使用NANU至少提前48小時發布，以免失去連續性?？刂贫螁栴}計劃的停運至少提前96小時到達NANU。如果未發布控制段，則控制段很容易造成SPS SIS的連續性損失。在預定的服務中斷至少48小時之前需要NANU。這樣的損失連續性被認為是合理的可能性。
注意：
1.盡管OM引起的服務中斷通常是短期的，但損失的持續時間SPS SIS可用性不是失去連續性的決定因素。只要中斷持續出于完整性考慮，TTA的時間要比8秒鐘的TTA長（OM引起的中斷會這樣做），所有這些都具有失去連續性的相同風險。每次連續性損失都計為一次損失連續性，無論損失持續一分鐘還是持續一千分鐘。