行業資訊
2020年05月08日
由于過去十多年來汽車定位器技術在民用領域的廣泛應用，并由于衛星和接收機中使用的新技術，美國已決定擴大到衛星定位系統的能力，為民間社會帶來更多的利益。除了現有的GPS傳輸信號，新的信號將由GPS衛星傳輸；此外，這將增加信號的傳輸性，提高信號的抗干擾能力。
這肯定會帶來更好的服務質量。新加入的GPS定位系統信號航空無線電導航服務中的新頻率頻段的信號結構，旨在改善航空應用，即使在粗測距碼的惡劣條件下，它也有可能跟蹤信號。舊信號制式上的代碼追蹤將不可能。
眾所周知，雙頻測量的存在具有良好的優勢，消除電離層的影響，提高模糊性分辨率。特別是對于高精度的測量來說。高端民用雙頻率系統將以粗測距碼和新設計的粗測距碼為基礎。在未來幾年內，接收機將變得更加復雜，以便于追蹤新的信號制式上的民用碼，跟蹤數據上的加密P。與精測距碼相似。新信號制式的高削價率將提供高性能的測距能力和更好的代碼。
比起舊信號制式的粗測距碼測量，新信號制式的相關保護能力更強。相對于其他的制式具有更好的相關性保護，因為它有一個長碼。這將是在汽車定位器信號較弱的惡劣條件下，如在城市、地下隧道導航等情況下非常有用。和林區。舊代碼和新代碼，在傳輸與調節上需要更多的先進的調制方式，能更好地與所有信號共享現有的頻率分配，通過以下方式更好地共享現有的頻率分配頻譜分離度增加，從而保護了頻譜。因此，二進制偏移載波被用于軍用編碼調制。
轉自：互聯網