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針對普通工業園區在管理過程中涉及管車難、人員結構復雜等特征，智慧園區的方案就此應運而生，智慧園區是通過將物聯網、大數據、云平臺等數據進行整合，協助園區在信息化方面建立統一的車輛定位系統。

車載定位系統產品可以通過攝像頭、車輛診斷等功能對用戶提供及時提醒，改善駕乘安全性；可以通過路徑規劃、實時路況等功能提升出行效率，緩解交通擁堵；

除了遠洋船舶，未來北斗定位系統應用產業的一個重要方面，便是車輛定位產品系列。根據當前的國內情況分析，未來與北斗定位系統產業相關聯的安全產品系列將主要包括車輛定位、電子圍欄、險情報警、路徑規劃和運行軌跡回放等領域。

未來，尤其是道路應用與智能車輛定位市場的快速增長，會使得拓展市場總收入在2023年再次呈現增長趨勢；預計2025年全球GNSS拓展市場的總收入接近三千億歐元。

雖然GPS定位系統覆蓋范圍廣，但其衛星均與赤道呈60度夾角，而北斗定位系統有7顆衛星在赤道的靜止軌道上進行工作，所以在赤道附近的東南亞各國信號更強，防干擾能力非常好。

當漁船行駛在海域，能收到禁漁區或者國家海上邊界提醒。超過了邊界，全球衛星定位系統便會以短報文通信的方式自動發出警報，避免漁船受到不必要的損失。

尊敬的客戶：根據《國務院辦公廳關于2023年部分節假日安排的通知》精神，為便于公司及早合理安排工作，現將2023年元旦放假日期安排通知如下：

無論是安全關鍵用途還是非安全關鍵用途。例如，在安全關鍵領域，基于GNSS的車輛定位終端可以提供信號和自主列車控制。在非安全關鍵領域，GNSS正在幫助提高資產管理和乘客信息系統的性能。

車輛定位終端OTA分為SOTA（軟件OTA）和FOTA（固件OTA）兩種升級方式。簡單理解，SOTA其實是軟件升級，FOTA則是固件升級。具體專業過程就不過多贅述。

在眾多智能化的功能中，車輛定位終端較為基礎，對于后期的數據鑒別也更為直觀，可以說各種數據的記錄后面都會出現產生的位置數據，因此車輛定位終端對于智能電動汽車數據部分必不可少。